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        賀德克壓力傳感器漏感和溫升的原理解析

        2019-09-17 11:18

              賀德克壓力傳感器漏感和溫升是規劃中重要問題。漏感過高將使傳感器的應力增大,而且對占空比也會發生不良影響。而過度的溫升不但會加重磁芯損耗,而且將束縛開關轉換器開關頻率的進一步前進。由于電感中的能量不能驟變,因此當功率傳感器中的電流換向時,將在電感中發生反向感應電勢。儲存在漏感中的能量將會引發功率開關管的過度瞬變,這將加重吸收電路的擔負。而開關管和吸收電路上的過度損耗將導致轉換器功率下降,并將構成溫升的急劇升高。在某些情況下,還將引發其他問題,比如驅動問題。電感中電流恢復時間也稱為死區時間,死區時間的長短影響到最大占空比。輸出濾波電感中的電流將繼續跌落,直到次級繞組電流完全恢復后才華從頭建立并完結換向。假設漏感過大,這一瞬態進程的時間將相對延伸。漏感的大小與漏磁通有關,并與繞組匝數的平方成正比。前進繞組的耦合程度或減少繞組匝數都可以使漏感下降,其間繞組匝數對漏感大小的影響顯著。
         
              賀德克壓力傳感器中平面型傳感器組件數量多構成的漏感量大,但是由于漏感的大小與繞組匝數的平方成正比,因此控制組件的數量對漏感的影響明顯。平面型傳感器中不存在氣隙,有用去除了磁芯邊沿磁通和雜散磁通的影響。其次級繞組由金屬薄片組成,并固定在磁芯內側。因此次級繞組嚴密環繞在初級繞組四周,幾乎不會發生漏磁。

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